{"id":142,"date":"2023-05-05T00:37:15","date_gmt":"2023-05-04T22:37:15","guid":{"rendered":"http:\/\/wybrzeze.info\/?p=142"},"modified":"2023-05-22T00:40:55","modified_gmt":"2023-05-21T22:40:55","slug":"po-co-nam-ten-klopotniech-sie-inni-martwia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/2023\/05\/05\/po-co-nam-ten-klopotniech-sie-inni-martwia\/","title":{"rendered":"Po co nam ten k\u0142opot?
Niech si\u0119 inni martwi\u0105"},"content":{"rendered":"\n

Nie ukrywam, \u017ce artyku\u0142 red. El\u017cbiety Kubowskiej, zamieszczony w \u201eKurierze Szczeci\u0144skim\u201d w lutym br., obudzi\u0142 moje wspomnienia. I takim osobistym akapitem zaczn\u0119\u2026<\/p>\n\n\n\n

Druga po\u0142owa lat sze\u015b\u0107dziesi\u0105tych. Dyrektor Morskiej Agencji W\u0142adys\u0142aw Czaja wizytuje statki w szczeci\u0144skim porcie. Zabiera nas ze sob\u0105, syna Marka i mnie, bo to dla takich nastolatk\u00f3w niebywa\u0142a atrakcja. Najwi\u0119cej czasu sp\u0119dzamy oczywi\u015bcie na mostku kapita\u0144skim, zagl\u0105damy do \u0142adowni (w\u00f3wczas zobaczy\u0142em, \u017ce kuba\u0144ski cukier jest \u017c\u00f3\u0142ty), z g\u00f3rnych pok\u0142ad\u00f3w podziwiamy portowe nabrze\u017ca pe\u0142ne statk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Efekt tych wycieczek na statki by\u0142 taki, \u017ce Marek poszed\u0142 do Pa\u0144stwowej Szko\u0142y Morskiej, a ja\u2026 zosta\u0142em dziennikarzem i marynist\u0105. I nadal \u017cywi\u0119 nadziej\u0119, \u017ce zn\u00f3w b\u0119d\u0105 prawdziwe Dni Morza, \u017ce zachowamy i poka\u017cemy \u015bwiatu p\u0142ywaj\u0105ce zabytki, \u017ce reprezentacyjny Bulwar Chrobrego b\u0119dzie codziennie t\u0119tni\u0142 \u017cyciem i przyci\u0105ga\u0142 atrakcjami, \u017ce wskrzesimy tradycje Klubu Marynist\u00f3w, a nawet odbudujemy Dworzec Morski.<\/p>\n\n\n\n

I nie chc\u0119 wierzy\u0107, \u017ce to se ne vrati, cho\u0107 tekst red. Kubowskiej ma pesymistyczn\u0105 wymow\u0119. \u201eSzczecin nie lubi morskich zabytk\u00f3w techniki? \u2013 pyta Autorka. Cytowane poni\u017cej fragmenty przynosz\u0105 odpowied\u017a.<\/p>\n\n\n\n

Narodowe Muzeum Morskie w Gda\u0144sku pochwali\u0142o si\u0119, \u017ce w ubieg\u0142ym roku wszystkie oddzia\u0142y tej plac\u00f3wki odwiedzi\u0142o ponad 385 tysi\u0119cy go\u015bci. To o 130 tys. os\u00f3b wi\u0119cej ni\u017c w 2021 roku. Najch\u0119tniej odwiedzanym oddzia\u0142em muzeum by\u0142 \u201eDar Pomorza\u201d. Na drugim miejscu uplasowa\u0142 si\u0119 statek-muzeum \u201eSo\u0142dek\u201d. Tylko pozazdro\u015bci\u0107! Niestety, w Szczecinie nie ma mo\u017cliwo\u015bci zwiedzania zabytkowych statk\u00f3w. Jednostki, kt\u00f3re mog\u0142yby si\u0119 sta\u0107 atrakcj\u0105 turystyczn\u0105, albo opuszczaj\u0105 miasto i s\u0105 eksponowane gdzie indziej, albo czekaj\u0105 na lepszy czas. Niekt\u00f3re przepad\u0142y bezpowrotnie, poci\u0119te na z\u0142om.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Przez jaki\u015b czas by\u0142a nadzieja, \u017ce wycofana z eksploatacji przez Urz\u0105d Morski w Szczecinie \u201ePlaneta\u201d pozostanie w mie\u015bcie jako zabytek techniki morskiej. By\u0142 pomys\u0142 postawienia jej przy nabrze\u017cu obok Morskiego Centrum Nauki. Jak si\u0119 jednak okaza\u0142o, stawiacz p\u0142aw r\u00f3wnie\u017c opu\u015bci nasz region.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Ostatecznie, we wrze\u015bniu ub. roku stawiacz p\u0142aw \u201ePlaneta\u201d zosta\u0142 formalnie przekazany gminie Sadki w wojew\u00f3dztwie kujawsko-pomorskim.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Po co gminie Sadki, po\u0142o\u017conej 150 km od morza, pe\u0142nomorski statek? Jak si\u0119 okazuje, \u201ePlaneta\u201d ma trafi\u0107 do Jednostki Ratownictwa Specjalnego Ochotniczej Stra\u017cy Po\u017carnej w Kowalewku, kt\u00f3ra od pocz\u0105tku by\u0142a zainteresowana pozyskaniem jednostki. Gmina Sadki w tym pomog\u0142a. JRS chce utworzy\u0107 na tym statku Morskie Centrum Szkole\u0144 Ratowniczych, gdzie by\u0142yby przeprowadzane szkolenia sternik\u00f3w, nawigator\u00f3w, p\u0142etwonurk\u00f3w na Ba\u0142tyku, \u0107wiczenia s\u0142u\u017cb mundurowych takich jak OSP czy WOPR. Bli\u017aniacz\u0105 jednostk\u0105 \u201eZodiak\u201d, przekazan\u0105 przez Urz\u0105d Morski w Gdyni, dysponuje GROM, z kt\u00f3rym JRS w Kowalewku wsp\u00f3\u0142pracuje. W planie jest tak\u017ce przygotowanie oferty dla dzieci i m\u0142odzie\u017cy: darmowe zwiedzanie statku oraz zaj\u0119cia dla uczni\u00f3w. \u201ePlaneta\u201d ma odp\u0142yn\u0105\u0107 ze Szczecina do Gda\u0144ska.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Wci\u0105\u017c wa\u017c\u0105 si\u0119 losy zabytkowego promu \u201eGryfia\u201d, o kt\u00f3rym pisali\u015bmy wiele razy. W tym przypadku jest szansa, \u017ce pozostanie w Szczecinie.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Prom zosta\u0142 zbudowany przez Stettiner Maschinenbau AG \u201eVulcan\u201d (Szczeci\u0144skie Towarzystwo Budowy Maszyn \u201eVulcan\u201d) w 1887 roku. <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Morska Stocznia Remontowa \u201eGryfia\u201d, po bezskutecznych pr\u00f3bach sprzeda\u017cy w trybie przetargu zabytkowej jednostki, we wrze\u015bniu ub. roku postanowi\u0142a odda\u0107 j\u0105 w depozyt na 30 lat Muzeum Narodowemu w Szczecinie. Prom jest bowiem nieu\u017cyteczny dla przedsi\u0119biorstwa. Zbudowana w 1887 roku jednostka zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w ruchomych techniki wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Proponujemy na 30 lat depozyt tego obiektu dla Muzeum Narodowego, kt\u00f3re potem mo\u017ce w ramach struktur organizacyjnych tworz\u0105cego si\u0119 Morskiego Centrum Nauki przekaza\u0107 prom do zwiedzania dla zainteresowanych.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Projekt umowy zosta\u0142 wys\u0142any zar\u00f3wno do marsza\u0142ka wojew\u00f3dztwa, jak i do Urz\u0119du Miasta w Szczecinie.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Komentuj\u0105c propozycj\u0119 sp\u00f3\u0142ki, marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz zapowiedzia\u0142 \u201ezielone \u015bwiat\u0142o\u201d dla dyrektora muzeum do podj\u0119cia negocjacji w tej sprawie.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Niestety, p\u00f3\u017aniejsza odpowied\u017a dyrektora muzeum Lecha Karwowskiego by\u0142a odmowna.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Stocznia pozostaje w kontakcie z osob\u0105 prawn\u0105 ze Szczecina zainteresowan\u0105 propozycj\u0105, jak\u0105 wcze\u015bniej otrzyma\u0142 samorz\u0105d. Istnieje wi\u0119c szansa, \u017ce ten zabytek nie opu\u015bci miasta.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Na pewno nie trafi na z\u0142om, jak to by\u0142o w przypadku zbudowanej w 1914 roku pog\u0142\u0119biarki parowej \u201eMamut\u201d. Po bezskutecznej walce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w historii i Wojew\u00f3dzkiego Konserwatora Zabytk\u00f3w w Szczecinie zosta\u0142a w 2006 roku poci\u0119ta na z\u0142om, chocia\u017c nale\u017ca\u0142a do nielicznych na \u015bwiecie zachowanych tego typu jednostek. R\u00f3wnie\u017c na tzw. \u017cyletki trafi\u0142 dawny s\/s \u201eKapitan K. Maciejewicz\u201d (wcze\u015bniej \u201eFryderyk Chopin\u201d i \u201eKaszuby\u201d). Zbudowany w 1929 r. statek od 1973 r. by\u0142 siedzib\u0105 Liceum Morskiego w Szczecinie. W ostatni rejs do szwedzkiej stoczni w celu z\u0142omowania wyp\u0142yn\u0105\u0142 40 lat temu. By\u0142 co prawda pomys\u0142 przekszta\u0142cenia go w muzeum, ale zosta\u0142 utr\u0105cony.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nie ukrywam, \u017ce artyku\u0142 red. El\u017cbiety Kubowskiej, zamieszczony w \u201eKurierze Szczeci\u0144skim\u201d w lutym br., obudzi\u0142 moje wspomnienia. I takim osobistym akapitem zaczn\u0119\u2026 Druga po\u0142owa lat sze\u015b\u0107dziesi\u0105tych. Dyrektor Morskiej Agencji W\u0142adys\u0142aw Czaja wizytuje statki w szczeci\u0144skim porcie. Zabiera nas ze sob\u0105, syna Marka i mnie, bo to dla takich nastolatk\u00f3w niebywa\u0142a atrakcja. Najwi\u0119cej czasu sp\u0119dzamy oczywi\u015bcie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-statki-i-okrety"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":146,"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142\/revisions\/146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wybrzeze.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}